本年もお世話になりましたm(__)m

↑↓撮影 意匠 六覺千手さん

大晦日です。
今年も最終日、1年が早いです(汗)

昨日の晦日までの伐採作業、ギリギリで年内の仕事が納まりました。
クタクタです(疲)

現在、寝正月の準備中(笑)

シーズン始めの初冬、久々に立木を買い付けました。

埼玉県内にて、樹齢250年以上のケヤキ6本。
全て、目通り周囲3m前後。
5~6mで末口70cm台の木です。
↓

以前からよく知っているケヤキ立木で、今回はご縁があり、お話を頂きました。

太さの割には樹齢が古く、ガッチリ目が詰まった木だという見立てでした。

木材相場が不況の中、かなりの高額でしたが、絶対に良い木であると信じ込み、ドカーンと高値が付く木だと思い込み、自信を持って購入した訳です。

『ちょっとサイズが小さいんだよな~』と思いつつ…

…………

伐採作業開始早々、

板谷工務店、板谷さん

意匠 六覺千手さん

お2人、はるばる大阪から来てくれました。
↓

↑お2人での写真は、この後ろ姿、この1枚のみ(笑)

皆さんとの記念の集合写真を撮るのを忘れてしまいました。
悔やまれます。

伐採作業2日目、某テレビ局の取材班が来ました。

ラジコンヘリも登場!
空撮です。
↓

若者2人にも1本お任せしました。
↓

↓

番組名、放送日につきましては、また後程お知らせ致します。

また、皆さんとの記念写真を撮るのを忘れました。
悔やまれます。

3日目には、横浜からオレゴン・ブラント・ジャパン社の方々が来てくれました。
丸1日、道具や部品の話、板谷棟梁のすべらない話で盛り上がり、作業も見て頂きました。

またまた、記念写真を撮るのを忘れました。

まあ「記録より記憶」という事で。

伐採、造材された愛しきケヤキ逹。
思った通り、木味バツグンの良材です。
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熊本県から来てくれた美善さんのトレーラーに積み込まれ、岐阜県まで運ばれます。
↓

トレーラー1台に積みきれず、地元の仲屋通商さんの大型車が来てくれました。↓

急な依頼に対応して頂き、感謝申し上げます。

根元の芯クサリを抜いた1m材、板谷さんに差し上げました。
↓

芯抜きして、太鼓を製作されるそうです。

まだ先になりますが、完成品を見て、その音色を聞いた日には…

…………。

想像しただけで、嬉しくて泣けてきます(涙)

今回の案件では、色々な関係者の方々にお越し頂きました。
とてもご縁多き現場でした。
やって良かったな~と思います。

このご縁を繋いで頂きました、所有者様、仲介者様、この度は誠に感謝申し上げます。

…………

熊倉林業全員、板谷工務店の皆様、某テレビ番組ディレクター、
岐阜県銘木協同組合の市売日に立会いました。
↓

結果は…

…う~ん……

……………。

…内緒です。
…企業秘密。という事にさせて頂きます。

↑この日は忘れずに集合写真が撮れました。

↑唯一、現場での集合写真。
撮影の為、最後まで残っていたディレクターさんと。

板谷棟梁制作。
今回の現場での作業風景、撮影した写真と動画を編集、収録したDVD。
興味のある方は、
板谷工務店まで。

とにかく木は難しいです。
あまり、木に惚れ込んではイケません。

わかってはいるのですが…
イイ木に出会うと…
なかなかなぁ…

常に冷静に木を見る。

まだまだ修行が必要。
一生勉強です。

大変ですが面白いです。
やめられません。

来年も益々頑張ります!

皆様、
良いお年をお迎えくださいm(__)m

鉄道保線伐採工事2014

毎年恒例、鉄道沿線の法面改修工事に伴う立木伐採。
まずはトップの写真2枚。

去年の6月から着工、今年の2月に完了した法面改修工事。
年月と共に老朽化したコンクリート法面、より強固に新しくなり、安全性も格段に向上しました。

今年の現場はこんな所でした。
↓

今回も、飯能市の田中材木店さんとの協同作業。
いつもは、線路に平行する道路よりも上方、線路向こう側の斜面なのですが、
今回は道路よりも下方、線路手前側です。
クレーンを使用した作業が可能です。

約1週間、道路を全面通行止め、通行車両は迂回してもらう為、交通誘導のガードマンを総員10名配置。

大掛かりです(汗)

50tラフターを搬入、設置。
↓

毎回、機械は一切使えない人力作業ですが、今回は大型の重機を使用しての作業。
大助かりです。

人力と比べて迅速かつ安全に作業が進みます。

玉伐り集積も、足場の悪い急斜面ではなく、平坦地に移動しての作業。
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後半戦はクレーンが届かない場所。
人力作業です。
↓

急斜面の上、線路と住宅に挟まれた狭小地での伐採作業。
クレーンが恋しくなります。

太い幹も線路から離れた場所まで人力移動。
大変な労力を費やします。
↓

伐採が完了した地点から、次々に足場が組まれ、作業用モノレールが敷かれていきます。
↓

皆さん工事のプロ。
スゴい速さで追い付いてくるので、こちらもモタモタできません。

そんなプレッシャー、急斜面の下方ではもっぱら電車が往来、更には猛暑が続く中、
今回も無事に伐採作業が完了しました。
↓

ちょうど我々が引き上げる頃、コンクリート打設・吹付け等、本工事の業者さんが乗り込みでした。

この工事、現在も進行中、
来年2月完了予定です。

工事関係者の皆様、
今回も無事故で完了しますよう、心よりお祈り申し上げます。

また来年度、新しい現場でご一緒した際には、何卒よろしくお願い致します
m(__)m